Renault Megane Estate

На Megane Estate использованы примененные ранее на Megane II технические достижения в области ходовых качеств и торможения. Для достижения высокой точности управления автомобилем ходовая часть была доработана с учетом изменения компоновки задней части кузова. Особое внимание было уделено подбору жесткости амортизаторов, ходов подвески и калибровке рулевого управления.

Адаптивный электроусилитель рулевого управления обеспечивает легкость управления на малой скорости движения и точность на высоких скоростях. Степень усиления меняется
в зависимости от скорости: без резких переходов от одной степени усиления к другой. Благодаря 16 различным алгоритмам регулирования, он адаптируется к разным стилям вождения
и обеспечивает активный возврат рулевого колеса в нулевое положение при городской езде.

Megane Estate и Megane Sedan оборудованы ABS (системой помощи при экстренном торможении (AFU) и системой электронного распределения тормозных усилий (EBV) с автоматическим включением аварийной сигнализации, системой контроля давления в шинах, а также тормозными дисками и колодками увеличенного размера (диаметр дисков 280 мм спереди и 240 мм сзади).

Renault Megane Estate отличается наиболее высоким уровнем безопасности в классе, который основан на успешных разработках Renault в этой области . Элементы безопасности практически полностью заимствованы у хетчбэка. При этом задняя часть кузова дополнительно усилена, с учетом возросшей массы. Конструкция кузова имеет как зоны программируемого поглощения энергии,
так и зоны программируемого смещения агрегатов, что гарантирует оптимальную деформацию при ударе.

Для защиты пассажиров автомобили оснащены широким набором средств, входящих в систему безопасности Renault третьего поколения (SPR3), которая предоставляет одинаково максимальную защиту на всех местах в салоне. Эта система включает в себя
6 подушек безопасности в качестве стандартного оборудования,
в том числе адаптивные двухобъемные фронтальные подушки,
а также адаптивные ремни безопасности с двойным ограничителем усилия и двойным преднатяжителем на передних сиденьях. Использование в каркасах передних сидений деталей из сталей
с высоким и сверхвысоким пределом текучести, а также из двухфазной стали с высоким пределом упругости позволило повысить их прочность при ударе.

Как и в других моделях гаммы Megane II, в модификации Estate воплотилось мастерство компании Renault в области создания комфорта и организации пространства салона. Об этом свидетельствует выбор такого новаторского компоновочного решения, как двойной плоский пол. Наличие солнцезащитных шторок на задних дверях дополняет широкий набор аксессуаров, которые обеспечивают комфорт и позволяют отнести Megane Estate к автомобилям высокого класса.

Сосредоточив в себе все новинки, примененные на автомобилях высокого класса марки Renault, Megane Estate оснащается,
в зависимости от комплектации, оборудованием, обеспечивающим простоту и удобство эксплуатации — системой отпирания дверей
и запуска двигателя «Свободные руки» с помощью карты Renault, интегрированной крышкой заливной горловины топливного бака, системой регулировки и ограничения скорости движения, датчиками дождя и света, а также – в максимальной комплектации – аудиосистемой с CD-чейнджером на 6 дисков и MP3, размещаемым на приборной панели.